Vollständiges Bedienhandbuch · Desktop · v0.5.6
VOR TRAINER
Der Desktop-Bildschirm
Die App gliedert sich in zwei Hauptbereiche: links der Navigationsbereich, rechts die Instrumente und Optionen der App.
PROA (Steuerkurs) und Flugzeugbewegung
Im Instrumentenbereich dreht ein Linksklick auf die linke Hälfte der PROA (Steuerkurs, engl. Heading) um 1° nach links, ein Klick auf die rechte Hälfte um 1° nach rechts. Halten Sie die Maustaste gedrückt, setzt nach kurzer Verzögerung eine kontinuierliche Drehung ein.
Am PROA-Instrument wechselt ein Rechtsklick zwischen PROA und Fahrtmesser; kurzes gleichzeitiges Drücken und Halten beider Maustasten blendet das Instrument im Panel aus oder ein.
Die Mini-Tastatur zeigt die wichtigsten Befehle, die von Anfang an zur Verfügung stehen.
Gleichzeitiges Drücken beider Maustasten über der Hauptansicht hat eine andere Funktion: Es öffnet oder schließt das Fenster zur Eingabe von Radialen, das weiter unten beschrieben wird.
OBS
Mit dem OBS (Omni Bearing Selector, Kurswähler) wählen Sie den Kurs der aktiven VOR-Station.
Drehen Sie das Mausrad über dem Instrument, um in Schritten von 1° zu verstellen: nach oben erhöht, nach unten verringert. Sie können auch auf die linke oder rechte Hälfte klicken und die Maustaste für eine fortlaufende Verstellung gedrückt halten.
In der Navigationsansicht verstellt das Mausrad bei geschlossenem Radialfenster ebenfalls den Kurs: nach oben erhöht, nach unten verringert. Dabei springt der Wert auf das nächsthöhere bzw. nächstniedrigere Vielfache von 5°. Mit gedrückter Ctrl-Taste (Strg) erfolgt die Verstellung nur in 1°-Schritten.
Halten Sie die linke Maustaste am OBS gedrückt und drehen Sie dabei das Mausrad nach oben, ändert sich der Kurs vorübergehend schneller.
Ein Rechtsklick auf das OBS-Instrument verschiebt die Anzeige – sofern verfügbar – aus dem Panel in die 3D-Ansicht; ein weiterer Rechtsklick holt sie ins Panel zurück. Im Panel blendet kurzes gleichzeitiges Drücken und Halten beider Maustasten das Instrument aus oder ein. Der gewählte CURSO ändert sich dadurch nicht.
VOR 1, VOR 2 und Flugzeug/Kreis
Das aktive VOR ist die Station, die das OBS-Instrument aktuell verwendet. Die Kennung am Instrument zeigt die aktuelle Auswahl. Ein Stationswechsel ist nicht dasselbe wie das Umschalten zwischen 2D- und 3D-Ansicht.
Verwenden Sie Q oder den VOR-Reiter des Radialfensters, um zwischen den Stationen zu wechseln – beide nehmen ebenfalls die Auswahl vor. Auf der Umschalttaste am Instrument selbst gibt die angezeigte Zahl die Station an, zu der Sie wechseln können; die im Instrument angezeigte Nummer kennzeichnet die aktuelle Station.
Mit Ctrl links oder MARCADOR (Markierung) schalten Sie die Flugzeugdarstellung zwischen Flugzeug und Kreis um. Ctrl rechts ist ein anderer Befehl: Er setzt nach einer Bestätigung die Einstellungen der App zurück.
Warten Sie beim Ändern von Radialen über das Radialfenster ab, bis die Verarbeitung abgeschlossen ist, bevor Sie weitere Aktionen ausführen.
PROA oder Fahrtmesser: Anzeige und Geschwindigkeit
Der kleine Schalter neben dem Instrument wechselt zwischen PROA und Fahrtmesser (Airspeed Indicator; KIAS).
Drücken Sie am Fahrtmesser im Skalenbereich zwischen 60 und 120 Knoten die Maustaste und ziehen Sie den Zeiger, um eine neue Reisegeschwindigkeit festzulegen. Die Mitte des Instruments ist kein Einstellbereich.
Während BOOST oder während der blockierenden Radialbearbeitung lässt sich die Geschwindigkeit nicht ändern. Die gewählte Anzeige und der Geschwindigkeitswert werden als Einstellungen sitzungsübergreifend gespeichert.
Ein normales RESET behält die Reisegeschwindigkeit bei, die Sie in dieser Sitzung gewählt haben.
NAV und BOOST
NAV (Autopilot): fordert das Ein- oder Ausschalten der automatischen Kursführung an. Wählen Sie den Kurs und bringen Sie das Flugzeug nahe an das entsprechende Radial, bevor Sie NAV aktivieren. Die Aktivierung wird nur angenommen, wenn die Bedingungen zum Erfassen (Capture) erfüllt sind; prüfen Sie die Anzeige auf der Mini-Tastatur und das akustische Signal, um sicherzugehen, dass NAV tatsächlich aktiv ist.
Bei aktivem NAV führt die automatische Kursführung das Flugzeug, manuelle Kurven sind gesperrt. Eine Änderung des CURSO schaltet NAV ab.
BOOST: löst eine vorübergehende Beschleunigung aus; danach kehrt das Flugzeug zur Reisegeschwindigkeit zurück. Solange der Zyklus läuft, startet ein erneutes Betätigen keinen weiteren Zyklus. Zusätzlich erhält Ihr Flugzeug vorübergehend eine Markierung in Pink.
Während der blockierenden Radialbearbeitung im Radialfenster sind die Flugsteuerbefehle ausgesetzt. Beenden oder schließen Sie die Bearbeitung, bevor Sie wieder manövrieren.
Am Desktop schaltet Alt links NAV um, und die Leertaste startet BOOST, sofern Sie gerade kein Feld im Radialfenster bearbeiten. Die entsprechenden Tasten auf der Mini-Tastatur führen diese Aktionen ebenfalls aus.
Hauptansicht 2D/3D und PiP (Picture in Picture)
Die größere Ansicht ist die Hauptansicht, die kleinere das PiP. Die eine kann 2D zeigen, während die andere 3D zeigt.
Das Tauschsymbol am jeweiligen Fenster legt fest, welche Ansicht als Hauptansicht erscheint. Die Taste 3D/2D im Seitenpanel blendet die kleinere Ansicht ein oder aus; das ist nicht dasselbe wie das Tauschen der Ansichten.
Sofern verfügbar, schaltet das Vier-Ecken-Symbol den Vollbildmodus der App ein oder aus. Die Verfügbarkeit hängt vom Webbrowser ab; dieser Befehl ändert weder die Auswahl der sichtbaren Radiallinien noch die Anzeige des PROA-/Kursinstruments oder das PiP.
Stellt der Browser die 3D-Funktion nicht bereit, zeigt die App einen entsprechenden Hinweis an. Ein weiteres Fenster des VOR TRAINER müssen Sie dafür nicht öffnen.
Außerhalb der Bearbeitung im Radialfenster blendet die Taste Tab das PiP-Fenster aus bzw. ein. Um 2D/3D als Hauptansicht zu tauschen, verwenden Sie das oben genannte Bedienelement. Während im Radialfenster bearbeitet wird, wechselt Tab zwischen den Eingabefeldern.
Radial-Anzeigelinien 2D/3D, Auge und Antenne
- Rot: rotes Radial, das den Kurs in 2D und 3D darstellt.
- Blau: blaue Querlinie, die TO und FROM in 2D und 3D trennt.
- Weiß: die 360 Radiale in 2D und 3D.
Jede Taste schaltet nur die Farbe in der jeweils angegebenen Ansicht (2D oder 3D). Die gelbe Anzeige kennzeichnet die eingeblendete Ebene. Die Linientasten der ausgeblendeten Ansicht sind deaktiviert, bis die betreffende Ansicht wieder angezeigt wird (ist zum Beispiel das Fenster der 3D-Ansicht ausgeblendet, werden auch die Linien dieser Ansicht ausgeblendet).
Auge: Einmal betätigt, blendet es alle Linien aus; beim nächsten Mal wird der oben genannte Standard wiederhergestellt. Sind die Stationen ausgeblendet, bleiben auch die weißen Radiale in 2D und 3D ausgeblendet – selbst wenn das Auge aktiviert wird.
Stationen (Antenne): blendet die VOR-Stationen und die zugehörigen Ebenen (rot und weiß) ein oder aus. Die blauen Linien sind davon unabhängig.
Bei ausgeblendeten Antennen sind die weißen Tasten 2D und 3D deaktiviert, und die weißen Radiale lassen sich nicht einschalten. Rot und Blau bleiben einzeln einstellbar. Werden die Antennen wieder eingeblendet, gilt die gewählte Einstellung der weißen Linien wieder.
Ohne gespeicherte Sichtbarkeitseinstellung erscheint das Panel der Anzeigelinien, sobald Sie mit der Maus darüberfahren. Wurde es ausgeblendet gespeichert, wird diese Auswahl in der nächsten Sitzung beibehalten. „Einstellungen zurücksetzen“ stellt das Standardverhalten – Einblenden beim Überfahren mit der Maus – wieder her.
Ein Klick schaltet die jeweilige Taste um. Um mehrere Tasten nacheinander zu schalten, halten Sie die primäre Maustaste gedrückt und ziehen Sie über die Optionen. Gleichzeitiges Drücken beider Maustasten im Bereich des Panels blendet das Panel ein oder aus, ohne die gewählte Linienanzeige zu löschen.
Missweisung (magnetische Deklination)
Der Editor der Kompassrose akzeptiert ganzzahlige Werte zwischen −37° und +31°. Geben Sie den Wert in das Feld ein, negative Werte mit dem Vorzeichen „-“. Auch die Pfeile verstellen den Wert.
Drücken Sie beide Maustasten gleichzeitig über der Rose, um den Editor zu öffnen oder zu schließen. Pfeile und Mausrad verstellen den Wert in 2°-Schritten, mit gedrückter Ctrl-Taste in 1°-Schritten.
Enter bestätigt einen gültigen Wert; Esc bricht die noch offene Bearbeitung ab. Nach der letzten Änderung übernimmt das Bedienelement den Wert zudem nach einem Countdown von etwa 2,5 s. Warten Sie die Bestätigung ab, bevor Sie fortfahren.
Solange die Bearbeitung aktiv ist oder verarbeitet wird, kann die Simulation pausieren. Der Wert wird erst nach der Bestätigung in die Einstellungen übernommen.
Radialfenster und Übung
Das Radialfenster bereitet die Eingabe von Werten zum Üben von Kurven über 90 Grad vor. Wählen Sie die gewünschte Station über die VOR-Reiter (VOR 1 oder VOR 2) oder mit der Taste „Q“. Geben Sie zuerst Inbound ein und wählen Sie danach Curva (Kurve).
Die Werte können auch zufällig erzeugt werden. Eine CURVA, die die Prüfung nicht besteht, kann durch einen Zufallswert ersetzt werden; dazu erscheinen eine Meldung und ein Countdown zur Übernahme des vorgeschlagenen Wertes. Warten Sie diese Verarbeitung ab; die reine Vorschau bedeutet noch nicht, dass die Werte übernommen wurden.
Mit Enter oder durch gleichzeitiges Drücken beider Maustasten öffnen Sie das Radialfenster. Enter öffnet es bereits angeheftet; mit der Stecknadel heften Sie es an oder lösen es.
Wird ein Radial bearbeitet, verstellt das Mausrad das ausgewählte Feld. Außerhalb der Felder erzeugt ein Rechtsklick einen Zufallswert für Inbound und ein (normaler) Linksklick einen Zufallswert für Curva. Ein Klick in ein Feld setzt lediglich den Fokus für die Eingabe über die Tastatur.
Tab wechselt die Felder, sobald der Wert vollständig ist. Die Leertaste leert das aktive Feld. Enter beendet die Bearbeitung; Esc ebenfalls, sofern das Fenster nicht angeheftet ist.
Ist das Fenster angeheftet, können Sie es an einer nicht interaktiven Fläche verschieben. Die neue Position gilt nur vorübergehend.
Gespeicherte Einstellungen und Taste RESET
Die Auswahl in der Oberfläche wird erfasst und beim regulären Beenden der App automatisch gespeichert. Der Wechsel in den Hintergrund, in einen anderen Tab oder in eine andere Anwendung Ihres Betriebssystems gilt nicht als Beenden. Auch das Neuladen der Seite speichert keine Daten.
Desktop- und Mobile-Version haben getrennte Einstellungen im lokalen Speicher des Browsers. Es gibt weder Anmeldung noch Synchronisierung zwischen Geräten. Wer dasselbe lokale Profil nutzt, teilt sich den zuletzt gespeicherten Zustand. Eine „Installation“ der App (Hinzufügen zum Startbildschirm Ihres Geräts, also als PWA) kann je nach Browser und System einen eigenen Speicher haben.
Gespeichert werden: die Anzeige des PROA-Instruments oder des Fahrtmessers; die am Fahrtmesser gewählte Geschwindigkeit; das aktive VOR; die in der Hauptansicht gezeigte Darstellung (2D oder 3D); Ein-/Ausblenden des PiP-Fensters; die sechs Tasten für die Radiallinien; Auge ein/aus; Antenne ein/aus; die Missweisung sowie die Flugzeugdarstellung (Flugzeug/Kreis). Diese Daten setzen eine Bestätigung über die Taste OK im Bestätigungsfenster voraus.
Nicht gespeichert werden der laufende Flug, PROA, Kurs, Flugzeugposition, die Werte des Radialfensters sowie Position und Sichtbarkeit des Radialfensters.
Bei Stromausfall oder erzwungenem Beenden kann die Auswahl der aktuellen Sitzung verloren gehen. Werden die Daten der Website gelöscht oder blockiert, wird im privaten Modus gesurft oder sind die Daten inkompatibel, verwendet die App möglicherweise die Standardwerte.
RESET des Fluges: Backspace (Rücktaste) startet Flug und Übung neu. Die Sichtbarkeit des PROA-/Fahrtmesser-Instruments, die sechs Linientasten, das Auge, die Antenne, die Hauptansicht und die Anzeige des Mini-Fensters bleiben unverändert. Ihre Einstellungen werden durch dieses RESET also nicht gelöscht.
Einstellungen zurücksetzen: Drücken Sie Ctrl rechts oder die entsprechende Taste auf der Mini-Tastatur. Daraufhin erscheint eine Sicherheitsabfrage.
Die Taste OK stellt die Standardwerte wieder her und überschreibt die Einstellungen. Ein kurzes Aufblinken des Bildschirms begleitet die Meldung über das Zurücksetzen.
Desktop-Standardwerte: PROA, Geschwindigkeit 120 kt, VOR 1, Hauptansicht 2D, PiP eingeschaltet, Missweisung −24°, Flugzeug mit klassischer Silhouette, Antenne und Auge eingeschaltet, fünf Linien eingeschaltet (Weiß 2D ausgeschaltet).
Hilfe, Diagnose und externe Links (Karten)
F1 auf der physischen Tastatur und auf der Mini-Tastatur funktioniert identisch.
Fahren Sie bei geschlossener Kurzhilfe mit der Maus über ein Element oder Instrument des rechten Seitenpanels. Erscheint F1 neben dem Mauszeiger, drücken Sie F1, um die Hilfe zu diesem Element zu öffnen. Dieses Fenster ist die Kurzhilfe (kontextbezogene Hilfe); es erscheint unten links auf dem Bildschirm.
Drücken Sie bei geöffnetem Fenster erneut F1, um das vollständige Handbuch (dieses hier) in einem anderen Tab zu öffnen – unabhängig von der Position der Maus. Sie können das Handbuch auch öffnen, indem Sie im Fenster der Kurzhilfe auf „Vollständiges Handbuch hier“ klicken.
Um das vollständige Handbuch direkt zu öffnen, drücken Sie F1, während das Fenster der kontextbezogenen Hilfe geschlossen ist und sich die Maus über keinem Element des Panels befindet.
Die kontextbezogene Hilfe allein pausiert den Flug nicht. Wechseln Sie aus dem Simulator-Tab, um das vollständige Handbuch zu lesen, wird die Simulation pausiert und lässt sich anschließend fortsetzen.
DIAG (Diagnose) zeigt Angaben zu Umgebung, Leistung und Simulationsstatus an. Ihre Einstellungen bleiben davon unberührt. Schließen Sie die Anzeige über dieselbe Taste oder mit Esc.
Der Link AISWEB öffnet in einem anderen Tab eine Suche nach brasilianischen Luftfahrtkarten. NAVIGRAPH, FAA, INSIGNIA und alle weiteren Links öffnen die jeweiligen externen Dienste. Diese Werkzeuge bzw. Dienste stehen in keinerlei geschäftlicher oder sonstiger Verbindung mit VOR TRAINER.
Wenn Sie mit dem Lesen fertig sind, schließen Sie diesen Tab oder kehren Sie zum Simulator-Tab zurück, um den Flug fortzusetzen.